
奔驰GLB变速箱是德国格特拉克提供的。全系使用了7速双离合变速箱,这种变速箱的换挡速度快,传动效率高,双离合变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。
奔驰GLB全系使用了一款1.3升涡轮增压四缸发动机。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发的。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的,另一套离合器是用来控制奇数挡的。
在内饰方面,奔驰GLB的整体观感同新一代A级近似,采用液晶仪表融合中控的设计,中间三个涡轮式的空调出风口,并搭配上氛围灯的设计,让GLB的车内呈现一种高级车的观感。而GLB后排座椅都能单独放倒,能做到几乎纯平的后排状态,对日常的装载能力有很高的实用价值。
奔驰GLB后排放下是平的。奔驰GLB前脸采用了家族式的设计,六边形的进气口内部根据车型不同,分为开孔式双横幅格栅和繁星单横幅前格栅,分别对应的是越野版套件和AMG-Line运动套件包围,相比概念车的前脸更加柔和。
奔驰GLB驾驶位置的座椅位置调节在车门上,腰托调节在座椅侧面。奔驰GLB有座椅位置、腰部支撑、腿托、头枕高度以及靠背五种调节功能。此外,奔驰GLB的后排座椅可以通过拉绳进行放倒。
奔驰GLB前电动座椅调节:
1,按动腰部支撑按键,即可调节腰部撑起的角度。
2,前后移动座椅位置开关,座椅前后移动,向上提起或者向下压住,座椅则会上抬或者下降。
3,前推:靠背往前倾斜;后移:靠背向后倾斜。
4,腿托按键可控制腿托的伸出长度,前后推动即可调节。
5,如果头枕太高的话,可以下压头枕调节按键,反之亦然。
奔驰glb全系使用了7速双离合变速箱,这种变速箱的换挡速度快,传动效率高,双离合变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。
奔驰glb全系使用了一款1.3升涡轮增压四缸发动机。
双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发的。
双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的,另一套离合器是用来控制奇数挡的。
这种变速箱是通过离合器片与发动机连接的。
很多性能车和超跑都会使用双离合变速箱,因为这种变速箱传动效率高。
双离合变速箱能给驾驶者带来一种换挡干脆利落的驾驶体验。
车企也是很喜欢使用这种变速箱的,因为这种变速箱的研发和生产成本都是比较低的,使用这种变速箱可以降低整车的制造成本。
整车的制造成本降低了,车子的售价就会降低,这样可以提高市场竞争力。
如果大家对奔驰glb感兴趣,可以去当地的奔驰4s店看车试驾。
奔驰GLB音响是柏林之声,配备了10个喇叭,音质不错。采用的是奔驰家族式的设计,整体的造型设计较为方正,进气格栅的中网采用的是银色镀铬饰条进行装饰,使汽车的前脸看上去具有肌肉感。
外观方面,汽车前脸的大灯采用的是LED光源,半包围式的日间行车灯与转向灯相结合,在点亮之后具有非常高的辨识度。身侧面选用多辐式铝合金轮毂,尾部线条饱满,提供了更大的乘坐空间和更强的后备厢储物能力,也为第三排座椅留出了足够的位置。
内饰方面,GLB采用了全新的设计,中控台中央配备了8英寸高分辨率显示屏,支持AndroidAuto智能手机互联。新车还配备全新样式的方向盘,全新仪表盘等。中控部分将继续采用木纹饰板。
动力方面,搭载全新1.3T和2.0T(低功率)发动机,最大功率分别为120kW、135kW,峰值扭矩250N.m、300N.m,传动系统匹配7速双离合变速箱,高配车型还配备4MATIC四驱系统。
2023款奔驰GLC 300 L 4MATIC动感型的官方指导价是47.93万元,豪华型的官方指导价是52.53万元。
2023款奔驰GLC长轴版的官方指导售价如下:
260 L 4MATIC动感型,5座,售价为42.78万元。 260 L 4MATIC动感型,7座,售价为43.80万元。 260 L 4MATIC豪华型,5座,售价为45.53万元。 260 L 4MATIC豪华型,7座,售价为46.55万元。
具体可以前往官网查询。